Taxi đâm liên hoàn trên cầu vượt Thái Hà: Tài xế taxi phạm tội gì?

"Nếu lái xe taxi không chết sau cú nhảy cầu tự tử thì anh này sẽ bị khởi tố về tội vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo quy định".

Vụ một xe taxi hãng Vinataxi BKS 30A-64673 lưu thông tốc độ cao từ hướng Ngã Tư Sở - Nguyễn Lương Bằng (địa bàn quận Đống Đa, Hà Nội) khi đến cầu vượt Chùa Bộc - Thái Hà bất ngờ đâm liên tiếp vào hàng loạt xe máy trên cầu khiến nhiều người bị thương vào khoảng 23h ngày 8/11/2015 đến nay vẫn khiến dư luận không khỏi bàng hoàng, sợ hãi.

Khu vực xảy ra vụ tai nạn liên hoàn khiến nhiều người thương vong. 

Vụ việc đã khiến ít nhất 7 xe máy bị hư hỏng, trong đó có một số xe gần như “nát bét”. Có xe còn nằm dưới gầm xe taxi. Những người điều khiển xe máy hầu hết đều bị thương, phải nhập viện cấp cứu. Đến nay đã có một người chết, có người nguy kịch, tài sản thiệt hại chưa được thống kê

Luật sư Đặng Văn Cường - Trưởng văn phòng luật sư Chính Pháp - Đoàn luật sư TP. Hà Nội cho rằng đây là một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.

Luật sư Đặng Văn Cường

Dưới góc độ pháp lý, luật sư Cường nhận định: "Nếu người lái xe không chết sau cú nhảy cầu tự tử thì anh này sẽ bị khởi tố về tội vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo quy định tại Điều 202 Bộ luật hình sự.".

Cụ thể, Bộ luật hình sự quy định:

Điều 202. Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ 

Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ năm triệu đồng đến năm mươi triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù từ sáu tháng đến năm năm. 

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ ba năm đến mười năm:

 a) Không có giấy phép hoặc bằng lái xe theo quy định; 

b) Trong khi say rượu hoặc say do dùng các chất kích thích mạnh khác; 

c) Gây tai nạn rồi bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn; 

d) Không chấp hành hiệu lệnh của người đang làm nhiệm vụ điều khiển hoặc hướng dẫn giao thông; 

đ) Gây hậu quả rất nghiêm trọng. 

3. Phạm tội gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng thì bị phạt tù từ bảy năm đến mười lăm năm. 

4. Vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ mà có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng nếu không được ngăn chặn kịp thời, thì bị phạt cải tạo không giam giữ đến một năm hoặc phạt tù từ ba tháng đến hai năm. 

5. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ một năm đến năm năm.

Nghị quyết số 02/2003/NQ-HĐTP ngày 17/4/2003 hướng dẫn áp dụng một số điều của Bộ luật hình sự quy định hậu quả nghiêm trọng, rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng để làm căn cứ định khung hình phạt như sau: 

"Điểm 4. Về các tình tiết "gây thiệt hại nghiêm trọng”, "gây hậu quả rất nghiêm trọng”, "gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng" quy định tại Điều 202 Bộ luật Hình sự 4.1. 

Người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ nếu chỉ căn cứ vào thiệt hại xảy ra, thì gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây phải chịu trách nhiệm hình sự theo khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự: 

a. Làm chết một người; 

b. Gây tổn hại cho sức khoẻ của một đến hai người với tỷ lệ thương tật của mỗi người từ 31% trở lên; 

c. Gây tổn hại cho sức khoẻ của nhiều người với tỷ lệ thương tật của mỗi người dưới 31%, nhưng tổng tỷ lệ thương tật của tất cả những người này từ 41% đến 100%; 

d. Gây tổn hại cho sức khoẻ của một người với tỷ lệ thương tật từ 21% đến 30% và còn gây thiệt hại về tài sản có giá trị từ ba mươi triệu đồng đến dưới năm mươi triệu đồng; 

đ. Gây tổn hại cho sức khoẻ của nhiều người, với tỷ lệ thương tật của mỗi người dưới 21%, nhưng tổng tỷ lệ thương tật của tất cả những người này từ 30% đến 40% và còn gây thiệt hại về tài sản có giá trị từ ba mươi triệu đồng đến dưới năm mươi triệu đồng; 

e. Gây thiệt hại về tài sản có giá trị từ năm mươi triệu đồng đến dưới năm trăm triệu đồng. 

4.2. Phạm tội thuộc một trong những trường hợp sau đây là "gây hậu quả rất nghiêm trọng" và phải chịu trách nhiệm hình sự theo điểm đ khoản 2 Điều 202 Bộ luật Hình sự: 

a. Làm chết hai người;

b. Làm chết một người và còn gây hậu quả thuộc một trong các trường hợp được hướng dẫn tại các điểm b, c, d, đ và e tiểu mục 4.1 mục 4 này; 

c. Gây tổn hại cho sức khoẻ của ba đến bốn người với tỷ lệ thương tật của mỗi người từ 31% trở lên;

d. Gây tổn hại cho sức khoẻ của nhiều người với tổng tỷ lệ thương tật của tất cả những người này từ 101% đến 200%; 

đ. Gây tổn hại cho sức khoẻ của một đến hai người với tỷ lệ thương tật của mỗi người từ 31% trở lên và còn gây hậu quả thuộc một trong các trường hợp được hướng dẫn tại các điểm c, d, đ và e tiểu mục 4.1 mục 4 này;

e. Gây thiệt hại về tài sản có giá trị từ năm trăm triệu đồng đến dưới một tỷ năm trăm triệu đồng. 

4.3. Phạm tội thuộc một trong những trường hợp sau đây là "gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng" và phải chịu trách nhiệm hình sự theo khoản 3 Điều 202 Bộ luật Hình sự: 

a. Làm chết ba người trở lên; 

b. Làm chết hai người và còn gây hậu quả thuộc một trong các trường hợp được hướng dẫn tại các điểm b, c, d, đ và e tiểu mục 4.1 mục 4 này; 

c. Làm chết một người và còn gây hậu quả thuộc một trong các trường hợp được hướng dẫn tại các điểm c, d, đ và e tiểu mục 4.2 mục 4 này; 

d. Gây tổn hại cho sức khoẻ của năm người trở lên với tỷ lệ thương tật của mỗi người từ 31% trở lên; 

đ. Gây tổn hại cho sức khoẻ của nhiều người với tổng tỷ lệ thương tật của những người này trên 200%; 

e. Gây tổn hại cho sức khoẻ của ba hoặc bốn người với tỷ lệ thương tật của mỗi người từ 31% trở lên và còn gây thiệt hại về tài sản được hướng dẫn tại điểm e tiểu mục 4.2 mục 4 này; g. Gây thiệt hại về tài sản có giá trị từ một tỷ năm trăm triệu đồng trở lên. ..."

Như vậy, phụ thuộc vào số người chết, tỷ lệ thương tật của các bị hại và giá trị tài sản bị thiệt hại mà người lái xe có thể bị xử lý theo khoản 2 hoặc khoản 3, Điều 202 Bộ luật hình sự. Nếu bị truy tố ở khoản 2, Điều 202 BLHS thì khung hình phạt cao nhất là 10 năm tù. Nếu bị xử lý ở khoản 3, Điều 202 BLHS thì hình phạt cao nhất có thể lên tới mười lăm năm tù.

Sau khi gây tai nạn liên hoàn trên cầu vượt Thái Hà-Chùa Bộc, tài xế taxi đã nhảy cầu tự vẫn. Ảnh: Internet

Trong vụ việc này, luật sư Cường cũng nhấn mạnh thêm: "Ngoài trách nhiệm hình sự mà tài xế lái xe phải đối mặt thì anh này còn phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với những thiệt hại đã gây ra cho các nạn nhân".

Các khoản bồi thường thiệt hại bao gồm:

- Tiền chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng, chăm sóc người bị thiệt hại trước khi chết (đối với người chết). Tiền cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khỏe và chức năng bị mất, bị giảm sút của người bị thiệt hại (đối với người bị thương tích);

- Đối với nạn nhân bị chết thì phải bồi thường thiệt hại chi phí hợp lý cho việc mai táng; tiền cấp dưỡng cho những người mà người bị hại có nghĩa vụ cấp dưỡng; Tiền bù đắp tổn thất về tinh thần do hai bên thỏa thuận, nếu không thỏa thuận được thì tòa án quyết định nhưng không quá 60 tháng lương tối thiểu.

- Đối với nạn nhân bị thương thì ngoài chi phí cứu chữa, phục hồi sức khỏe, người gây thiệt hại còn phải bồi thường thiệt hại đối với thu nhập bị mất, bị giảm sút, chi phí cho người chăm sóc...

- Đối với những tài sản bị thiệt hại (các xe máy bị hư hỏng...) thì người gây thiệt hại phải bồi thường toàn bộ thiệt hại thực tế xảy ra.

Việc bồi thường thiệt hại này được quy định tại Chương XXI Bộ luật dân sự năm 2005.

Tài xế taxi đang được điều trị tại Bệnh viện Đại học Y trong tình trạng nguy kịch (Ảnh: Đ.Minh). Nguồn: PLO

"Theo quy định pháp luật thì xe ô tô là nguồn nguy hiểm cao độ. Vì vậy, người lái xe phải bồi thường thiệt hại kể cả trong trường hợp người lái xe không có lỗi ( Điều 623 BLHS). Trong trường hợp này, người lái xe đã chạy quá tốc độ cho phép, không làm chủ tốc độ, gây tai nạn ở phần đường ngược chiều... nên yếu tố lỗi trong vụ án này là tương đối rõ. Tuy nhiên, nguyên nhân lái xe taxi chạy bạt mạng trên đường là có người truy đuổi... nên cũng là một tình tiết cần xem xét để đánh giá vụ việc một cách toàn diện". - Luật sư Đặng Văn Cường cho biết thêm.

Được biết, trước khi xảy ra vụ việc, xe taxi bị xe ô tô chở 2 thanh niên truy đuổi đến cầu vượt Chùa Bộc- Thái Hà thì lái xe taxi gây tai nạn liên hoàn.

Dưới góc độ pháp lý về quyền truy đuổi, cũng như trách nhiệm của việc truy đuổi nếu gây tai nạn, luật sư Cường nhận định: "Việc đuổi đánh người khác tại nơi công cộng là hành vi gây rối trật tự công cộng. Hành vi này dẫn đến hậu quả người khác (người thứ ba) thiệt mạng thì hậu quả này được xác định là hậu quả nghiêm trọng và người đuổi đánh người khác sẽ bị xử lý về tội gây rối trật tự công cộng theo quy định tại điều 245 BLHS.

Nếu không đủ căn cứ xử lý hình sự thì người đuổi lái xe taxi trong vụ án này vẫn có thể bị xử phạt hành chính theo quy định tại Điều 5, Nghị định 167/2013/NĐ-CP (không có mục đích đánh người lái xe)".

Chính vì thế, người lái xe taxi sẽ đối mặt với tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo quy định tại Điều 202 Bộ luật hình sự, còn người truy đuổi sẽ bị xem xét về hành vi gây rối trật tự công cộng.

Nếu thỏa mãn các dấu hiệu cấu thành tội phạm thì người truy đuổi người lái xe trong trường hợp trên có thể sẽ bị xử lý về tội gây rối trật tự công cộng theo quy định tại Điều 245 Bộ luật hình sự.

"Vụ việc sẽ được làm rõ để giải quyết, cơ quan điều tra sẽ tìm hiểu nguyên nhân và xem xét trách nhiệm pháp lý đối với từng người này để xử lý theo đúng quy định của pháp luật". - Luật sư Cường khẳng định.

Thông tin các nạn nhân vụ tai nạn Danh tính lái xe taxi được xác định là Đặng Ngọc Cường (SN 1975, ở Phúc Tân, Hoàn Kiếm, Hà Nội). Đang điều trị tại Bệnh viện Đại học Y Hà Nội

Hiện, cơ quan công an đã xác định có 6 xe máy bị taxi đâm và danh tính một số nạn nhân trong vụ TNGT nghiêm trọng trên gồm:

Anh Đoàn Hải Long, 27 tuổi, ở Hào Nam, Đống Đa, Hà Nội điều khiển xe 29C1-474.12.

Anh Đỗ Văn Hoàng (SN 1982) điều khiển xe máy BKS 88S7-4987 chở vợ là chị Nguyễn Thị Thu Hiền (SN 1985) ở Mỗ Lao, Hà Đông.

Ngoài ra còn có anh Phạm Văn Cương (SN 1997) ở Tiên Du, Bắc Ninh; chị Vũ Minh Ngọc (SN 1992) ở Lê Chân, Hải Phòng, điều khiển xe 29C1-468.58.

Hiện, nạn nhân Cương vừa được chuyển từ phòng hậu phẫu, khoa gây mê hồi sức lên khoa ngoại Bệnh viện Bạch Mai và vẫn nguy kịch.

Trong số các nạn nhân bị thương, anh Đỗ Văn Hoàng do vết thương quá nặng nên đã tử vong sau ít phút cấp cứu tại Bệnh viện Bạch Mai.